Leverkusen (js). Größer, stärker, weiter – die Akkus der Elektroautos sollen immer mehr Energiekapazität haben, immer mehr Reichweite bieten. Mazda geht einen anderen Weg. Die Japaner beschränken sich bei ihrem ersten E-Modell auf 35,5 kWh und auf eine Reichweite „von bis zu 200 Kilometern“.